यूएसए: लाँग बीच आणि लॉस एंजेलिस ही बंदरे कोसळली आहेत

लाँग बीच आणि लॉस एंजेलिस ही बंदरे युनायटेड स्टेट्समधील दोन सर्वात व्यस्त बंदरे आहेत. दोन्ही बंदरांनी ऑक्टोबरमध्ये थ्रूपुटमध्ये वर्ष-दर-वर्षी दोन अंकी वाढ नोंदवली, दोन्ही विक्रम नोंदवले. लाँग बीचच्या बंदराने ऑक्टोबरमध्ये 806,603 कंटेनर हाताळले. , एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 17.2% ने वाढले आणि एका महिन्यापूर्वी सेट केलेला विक्रम मोडला.

कॅलिफोर्निया ट्रकिंग असोसिएशन आणि पोर्ट ट्रकिंग असोसिएशनच्या मते, 10,000 ते 15,000 कंटेनर एकट्या लॉस एंजेलिस आणि लाँग बीचच्या बंदरांवर अडकून पडले आहेत, परिणामी बंदरांवर मालवाहतूक "जवळपास पूर्ण लकवा" झाली आहे. वेस्ट कोस्ट बंदर आणि शिकागो रिकाम्या कंटेनरचा पूर आणलेल्या आयातीतील वाढीचा सामना करण्यासाठी देखील धडपडत आहे.

लॉस एंजेलिस बंदर अभूतपूर्व रहदारी आणि गर्दीचा अनुभव घेत आहे चीन-अमेरिका मार्गांमध्ये सतत तेजी, कार्गो व्हॉल्यूममध्ये मजबूत वाढ, मालाची मोठी आवक आणि कार्गो व्हॉल्यूममध्ये सतत वाढ होत आहे.

लॉस एंजेलिस बंदराचे कार्यकारी संचालक जीन सेरोका यांनी सांगितले की, बंदराचे आवार सध्या मालाने भरलेल्या कंटेनरने भरलेले आहे आणि बंदरातील कर्मचारी कंटेनरवर प्रक्रिया करण्यासाठी जादा वेळ काम करत आहेत. विषाणूचा प्रसार कमी करण्यासाठी, बंदर तात्पुरते कमी केले आहे. त्यातील एक तृतीयांश डॉकवर्कर्स आणि बंदर कर्मचारी, वेळेत पुन्हा भरणे कठीण बनवते, याचा अर्थ जहाजांचे लोडिंग आणि अनलोडिंग गंभीरपणे प्रभावित होईल.

त्याच वेळी, बंदरात उपकरणांची सामान्य कमतरता, दीर्घकाळापर्यंत लोडिंग वेळेची समस्या, पॅसिफिक व्यापारातील गंभीर कंटेनर असमतोल, परिणामी युनायटेड स्टेट्स पोर्ट बॅकलॉग, डॉकमध्ये मोठ्या प्रमाणात आयात केलेले कंटेनर गर्दी, कंटेनर उलाढाल मुक्त नाही, परिणामी माल वाहतूक.

जीन सेरोका म्हणाले, “लॉस एंजेलिसच्या बंदरात सध्या मोठ्या प्रमाणात जहाजांची वर्दळ सुरू आहे.“अनियोजित आगमन आमच्यासाठी खूप कठीण समस्या निर्माण करत आहे.बंदर खूप गजबजलेले आहे आणि जहाजांच्या आगमनाच्या वेळेवर परिणाम होऊ शकतो.

काही एजन्सींना 2021 च्या पहिल्या तिमाहीत यूएस बंदरांवर गर्दी कायम राहण्याची अपेक्षा आहे कारण कार्गोची मागणी जास्त आहे. मोठा आणि अधिक विलंब, फक्त सुरुवात!