1930 मध्ये क्लीव्हलँड सिटी विमानतळावर (आता क्लीव्हलँड हॉपकिन्स आंतरराष्ट्रीय विमानतळ म्हणून ओळखले जाते) प्रथम विमानतळ धावपट्टी प्रकाश व्यवस्था वापरली जाऊ लागली. आज, विमानतळांची प्रकाश व्यवस्था अधिकाधिक अत्याधुनिक होत आहे. सध्या, विमानतळांची प्रकाश व्यवस्था प्रामुख्याने दृष्टीकोन प्रकाश व्यवस्था, लँडिंग लाइटिंग सिस्टम आणि टॅक्सी लाइटिंग सिस्टममध्ये विभागली गेली आहे. या प्रकाश व्यवस्था एकत्रितपणे रात्रीच्या वेळी विमानतळांचे रंगीबेरंगी प्रकाश जग बनवतात. चला या जादुई गोष्टी जाणून घेऊयाप्रकाश व्यवस्थाएकत्र

दृष्टीकोन प्रकाश व्यवस्था

ॲप्रोच लाइटिंग सिस्टीम (ALS) हा एक प्रकारचा सहाय्यक नेव्हिगेशन लाइटिंग आहे जो रात्रीच्या वेळी किंवा कमी दृश्यमानतेमध्ये जेव्हा विमान उतरते तेव्हा धावपट्टीच्या प्रवेशद्वाराची स्थिती आणि दिशा यासाठी एक उल्लेखनीय दृश्य संदर्भ प्रदान करते. अप्रोच लाइटिंग सिस्टीम धावपट्टीच्या शेवटच्या टोकाला स्थापित केली आहे आणि ती क्षैतिज दिव्यांची मालिका आहे,चमकणारे दिवे(किंवा दोन्हीचे संयोजन) जे धावपट्टीपासून बाहेरील बाजूस पसरते. अप्रोच लाइट्स सामान्यत: इन्स्ट्रुमेंट अप्रोच प्रक्रियेसह धावपट्टीवर वापरले जातात, ज्यामुळे वैमानिकांना धावपट्टीचे वातावरण दृष्यदृष्ट्या वेगळे करता येते आणि जेव्हा विमान पूर्वनिर्धारित बिंदूजवळ येते तेव्हा त्यांना धावपट्टी संरेखित करण्यात मदत होते.

मध्यवर्ती प्रकाशाकडे जा

मागील प्रतिमेसह प्रारंभ करा. हे चित्र अप्रोच लाइटिंग सिस्टमचे गट दिवे दाखवते. आम्ही प्रथम दृष्टिकोन मध्यवर्ती दिवे पाहतो. रनवेच्या बाहेर, व्हेरिएबल पांढऱ्या तेजस्वी दिव्यांच्या 5 पंक्ती 900 मीटरच्या मध्यभागी असलेल्या विस्तार रेषेपासून सुरू केल्या जातील, प्रत्येक 30 मीटरवर पंक्ती सेट केल्या जातील आणि धावपट्टीच्या प्रवेशद्वारापर्यंत सर्व मार्ग विस्तारित केल्या जातील. जर हा एक साधा धावपट्टी असेल तर, दिव्याचे रेखांशाचे अंतर 60 मीटर आहे आणि त्यांनी धावपट्टीच्या मध्यवर्ती विस्तारापर्यंत किमान 420 मीटर वाढवले ​​पाहिजे. चित्रातील प्रकाश स्पष्टपणे केशरी आहे असे तुम्हाला म्हणावे लागेल. बरं, मला ते केशरी वाटलं, पण प्रत्यक्षात ते व्हेरिएबल पांढरं आहे. चित्र केशरी का दिसते, हे छायाचित्रकाराला विचारावे लागेल

अप्रोच सेंटरलाइनच्या मधोमध असलेल्या पाच दिव्यांपैकी एक लाइट सेंटरलाइनच्या विस्तार रेषेपासून 900 मीटर ते 300 मीटर अंतरावर स्थित आहे. ते अनुक्रमे फ्लॅशिंग लाईट लाईन्सची एक पंक्ती तयार करतात, प्रति सेकंद दोनदा चमकतात. विमानातून खाली पाहिल्यावर, लाइट्सचा हा सेट दुरूनच चमकत होता, सरळ धावपट्टीच्या टोकाकडे निर्देश करत होता. धावपट्टीच्या प्रवेशद्वाराकडे वेगाने धावणाऱ्या पांढऱ्या फरचा गोळा दिसल्यामुळे त्याला “ससा” असे टोपणनाव देण्यात आले आहे.

क्षैतिज दिवे जवळ जा

धावपट्टीच्या थ्रेशोल्डपासून 150 मीटरच्या पूर्णांक एकाधिक अंतरावर सेट केलेल्या व्हेरिएबल पांढऱ्या क्षैतिज दिवे यांना अप्रोच क्षैतिज दिवे म्हणतात. अप्रोच क्षैतिज दिवे धावपट्टीच्या मध्यरेषेला लंब असतात आणि प्रत्येक बाजूची आतील बाजू धावपट्टीच्या विस्तारित मध्यरेषेपासून 4.5 मीटर अंतरावर असते. आकृतीवरील पांढऱ्या दिव्यांच्या दोन पंक्ती, जे अप्रोच सेंटरलाइन लाईट्सच्या क्षैतिज आहेत आणि अप्रोच सेंटरलाइन लाइट्सपेक्षा लांब आहेत (जर तुम्हाला वाटत असेल की ते केशरी आहेत, तर मी ते करू शकत नाही), हे अप्रोच क्षैतिज दिवेचे दोन संच आहेत. हे दिवे धावपट्टीमधील अंतर दर्शवू शकतात आणि पायलटला विमानाचे पंख आडवे आहेत की नाही हे दुरुस्त करू शकतात.